9월 8일 화요일, 산타 클라라 시는 코로나 바이러스가 유행하는 동안 제 3 자 배달 회사가 식당에 부과하는 배달수수료 한도액을 제한하는 조례를 통과시켰다. 이로써 배달 배송비를 즉시 15 %로 제한하는 다른 도시들과 합류하게 되었다.
시의회는 긴급 조례를6-0으로 투표하면서 Doordash, Uber Eats 및 Grubhub 요금과 같은 타사 배달 서비스 앱의 수수료 제한 조례법이 현지 레스토랑의 생존에 도움이 될 것으로 기대한다고 말했다.
통과된 조례는 배송비 상한 제한 이외에도 배송 업체가 운전 기사 팁의 일부를 취하는 것을 금지하고 있으며, 배송 업체는 레스토랑에서 제공하는 팁과 할인을 포함하여 고객에게 부과되는 요금을 공개하도록 요구하고 있다.
산타 클라라 시장인 Lisa Gillmor는 성명에서“몇몇 레스토랑 주인들은 이러한 제 3 자 음식 배달 앱에서 최대 30 %의 수수료를 받고 있다”고 말했다. “많은 사람들이 현재 배송 주문에 의존하고 있기 때문에 이러한 높은 수수료를 업소측에서 지불 할 수밖에 없었다.” 그럼으로 인해 식당측에서 받는 실제 가격은 높은 배달수수료를 제하면 적어질 수 밖에 없었다.
이 조례는 의회가 COVID-19 지역 비상 선언을 종료 할 때까지 유효하게 된다.
산타 클라라는 샌프란시스코, 버클리, 프리몬트, 샌리 앤드로, 산타 크루즈와 같은 도시에 합류하여 코로나 바이러스 위기 동안 레스토랑 배달요금 수수료 15 % 한도 제한을 결정했다.
산타 클라라 시의 도시 부장 인 Ruth Shikada는 중소기업 지원금을 받은 현지 식당을 방문하면서 배달 가격 인상을 알게되었다고 말했다.
식당 주인은 그녀에게 경제지원금에 감사하지만 코로나사태로 그들의 사업 대부분은 배달 서비스에 의존해 있다고 말했다. 그리고 너무 많은 배달 수수료는 그들의 사업에 또 다른 부담을 주고 있다고 했다.
“우리는 이미 다른 도시들이 하고 있는 일을 벤치마킹하기 시작했고 다른 도시 중 일부는 이미 배달료 상한선을 제한하기 시작했다는 것을 알았다.”라고 Shikada는 의회에 말했다.
Shikada는 “배달업체의 이러한 배송비 상향이 고객을 위한 더 높은 배송비, 산타 클라라 외곽의 식당을 마케팅하는 배달 회사, 배달 직원 삭감, 배달 지역 축소 및 운전자 급여 감소와 같은 코로나로 인한 의도하지 않은 영향이 있을 수 있다”고 말했다.
Uber 대변인은 수요일 늦게 고객에게 배송 서비스를 지원하면서 높은 수수료를 부과할 수 밖에 없었다고 말했다.
대변인은 “우리는 환대 산업을 돕기위한 노력을 지원한다. 이것이 바로 코로나 기간 동안 우리 사업의 파트너의 주요 관심사라는 것을 알고 있으며, 레스토랑에 대한 수요를 늘리는 데 우리의 노력의 대부분을 계속 집중하는 이유이다”라고 대변인은 말했다.
“마켓 플레이스에 자금을 지원하는 수수료를 규제함으로써 우리는 비즈니스 방식을 근본적으로 바꾸고 궁극적으로 고객, 중소기업 및 배달 담당자 등 가장 돕고자하는 사람들의 피해를 줄이겠다”라고 우버 대변인은 말했다.
Doordash 대변인은 이메일에서 현재 레스토랑들이 수익을 창출하고 볼륨 및 판매를 유도할 수 있도록 협력할 뜻을 비췄다.
기사: US-KOREAN.COM
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