여기에 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)가 승인한 저탄소 연료 기준(LCFS) 강화로, 휘발유 가격은 최소 갤런당 $0.05~$0.08, 최대 $0.65까지 추가 상승할 수 있다는 전망이 나오고 있다. 일부 전문가와 언론은 “최악의 경우 갤런당 $0.65 인상”을 우려하지만, 주정부는 “실제 인상폭은 $0.05~$0.08 수준”이라고 반박하고 있다.

이번 규제는 2030년까지 탄소 30% 감축, 2045년까지 90% 감축이라는 주정부의 목표 달성을 위한 것으로, 2035년부터는 내연기관 신차 판매도 전면 금지될 예정이다. 하지만, 정치권과 시민들 사이에서는 논란이 거세다. 공화당은 “가계 부담이 크다”며 규제 철회를 시도했지만, 주의회에서 부결됐다. 일부 전문가들은 “정유소 폐쇄와 규제 강화가 겹치면 휘발유값이 갤런당 $8~$12까지 치솟을 수 있다”고 경고한다.